简介：中公时事政治频道改版国内国际时事政治热点，并获取时事政治热点政策理解、理论仔细观察、时事大事记及时事政治热点汇总等。今天我们注目--时政热点：儿童乘车安全性必需推崇。据《现代快报》报导，近日，《南京市未成年人维护条例(印发稿)》在南京人大网站全文发布，再度征询公众意见。
记者注意到，除了禁令年满六周岁儿童睡觉外，印发稿尤其提及，年满十二周岁未成年人不得跪机长座位，年满六周岁的未成年人搭乘家庭用车的，要用儿童安全性坐椅。随着汽车保有量的持续增长,中国早已出了新兴汽车大国，然而很多司机的行车安全性科学知识却相当严重短缺，与大国地位很不给定。
因此，如何尽早提高广大司机的安全意识和科学知识水平不应是管理部门必须细心考量的问题，其中未成年人的乘车安全性堪称十分必须推崇。据报导，目前儿童乘车最安全性有效地的保护方式就是安全性坐椅，可使儿童潜在车祸伤亡率大幅度减少，但儿童安全性坐椅在国内的普及率如今居然只有一成左右。
在欧美很多国家，儿童安全性座椅必需强迫加装，否则就是违法行为，家长必须分担法律责任。而笔者常常看到中国家长在上下班时，还是不愿把小孩抱着在怀中，或者让其独自一人躺在机长方位上，结果造成了很多本可以防止的安全事故，教训悲惨。
没家长不愿让自己的孩子遭遇事故，但安全意识的严重不足却让他们对危险性缺少正确认识。在这样的背景下，上述《未成年人维护条例》中明确规定儿童乘车安全措施是十分必要的。笔者也期望这样的条例需要尽早以求实行，并推展到全国其他地区。对于管理部门而言，有了执法人员依据后，一方面要严格执法，不要让其流于形式;另一方面则要考虑到如何对新的条例加以宣传，让家长们确实学会如何保证儿童乘车安全性。
说到底，只有公众的汽车安全意识获得了充份提升，中国才能沦为确实意义上的汽车大国。更加多涉及信息请求采访中公时事政治[正当理由声明]本文源于网络刊登，专供自学交流用于，不包含商业目的。版权归原作者所有，如牵涉到作品内容、版权和其它问题，请求在30日内与本网联系，我们将立刻处置。
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